تاريخ : سه شنبه ۱۳۹۴/۰۱/۱۱ | | نويسنده : کامبیز

به گزارش صبحانه، «هشت» نام یک خودروی کلاسیک و مدرن توسط دانش آموزان مدرسه ESPERA Sbarro Montbéliard برای مسابقه طراحی شده است و با همکاری شرکت فرانسوی Orange France و دانشجویان UTBM از دپارتمان دانشکده مهندسی مکانیک ساخته شده است.

نام این خودرو اشاره به 8 سیلندر و 8 هفته طراحی دارد، خطوط و زاویه‌های آن به شکل 8 طراحی شده است، بدنه آن از مواد کامپوززیت براساس الیاف شیشه‌ای و الیاف کتان ساخته شده است، دارای یک موتور V8 توئین توربو، 368 اسب بخار، دو اگزوز، صندلی‌های چرم و پشم شیشه است.

داخل خودرو با چوب و چرم است و کلیدهای آن دارای تکنولوژی بالایی است.

منبع : صبحانه آنلاین



تاريخ : دوشنبه ۱۳۹۴/۰۱/۱۰ | | نويسنده : کامبیز
به گزارش صبحانه، رؤسای جمهور، وزرا، مقامات بالا مرتبه کشورها، تجار و حتی شاید بسیاری از ورزشکاران و مشاهیر، خودروهای ضد گلوله را یکی از نیازهای اصلی جابه‌جایی خودشان می‌بینند تا از جان خود حفاظت کنند. خودروهای ضدگلوله مخصوصاً در کشورهای در حال جنگ نظیر برخی از کشورهای آفریقایی، در میان تاجرین و قاچاقچیان بسیار پرطرفدار است. خودروهای ضدگلوله در میان قشری خاص از مردم به قدری پرطرفدار است که نه تنها مشهورترین برندهای آلمانی نظیر مرسدس‌بنز، بلکه کارگاه‌های کوچک خودروسازی، به ساخت هیولاهای عظیم‌الجثه ضدگلوله می‌پردازند. 

به گزارش خودرونگار خودروهای ضدگلوله ساخته شده توسط برخی شرکت‌های ناشناخته نه تنها مخوف‌تر از انواع ساخته شده توسط خودروسازان هستند، بلکه از امنیت بهتری هم برخوردار می‌باشند. نشریه تاپ‌گیر، چندی پیش لیستی از بهترین و محبوب‌ترین خودروهای ضدگلوله حال حاضر را معرفی کرده است که مروری بر این لیست، خالی از لطف نیست.

مرسدس‌بنز Sکلاس Guard

 

اگر بدخواهان و دشمنان زیادی دارید و به دنبال لوکس‌ترین و ایمن‌ترین خودرو روی این کره خاکی هستید، نیازی نیست ادامه این لیست را بخوانید چرا که مرسدس‌بنز S600 گارد، گواهی بالاترین ایمنی بالیستیک را که درجه VR9 می‌باشد، دریافت کرده است. بنابراین S600 نه تنها سرنشینانش را از شلیک‌های سلاح‌های دستی و مسلسل‌ها، بلکه در برابر گلوله‌های تک تیراندازها و انواع بمب‌ها مصون نگاه می‌دارد. این سدان لوکس با تغییرات انجام شده، وزن آن به ۲٫۲ تن رسیده است. موتور ۱۲ سیلندر ۶ لیتری آن با ۵۲۵ اسب‌بخار قدرت، افزایش وزن را جبران کرده است. بنابراین حداکثر سرعت آن با ۴۰ واحد کاهش نسبت به S600 معمولی به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت تقلیل یافته است. از نظر آسایش و امکانات رفاهی، نه تنها خودروهای ضدگلوله، بلکه کمتر خودرویی به پای آن می‌رسد. اگر این سدان لوکس ضدگلوله را در اختیار دارید، می‌توانید با خیال راحت از کنار دشمنانتان بگذرید و با لبخند برای آن‌ها دست تکان دهید!

ب‌ام‌و X5

 

شما یک فرد مهم هستید و در حال رفتن به محل کارتان می‌باشید. گروه تروریستی که شما را هدف قرار داده‌اند، می‌پندارند که با تنها شلیک یک گلوله به شیشه X5 شما، می‌توانند از شما خلاص شوند. اما سخت در اشتباه هستند، زیرا که ب‌ام‌و شما یک ب‌ام‌و معمولی نیست، بلکه به قدری تقویت و ایمنی‌سازی شده که در برابر گلوله‌های AK47 نیز مقاومت می‌کند. این ب‌ام‌و ضدگلوله، در آزمایشات مختلف، ثابت کرد که از آنچه که به نظر می‌رسد، سرسخت‌تر و مقاوم‌تر است. زیر کاپوت این شاسی بلند، موتور ۸ سیلندر خورجینی با ۴۵۰ اسب‌بخار قدرت نهفته تا از توان کافی برای فرار زیرکانه از دست بدخواهان نیز برخوردار باشد. بنابراین اگر دنبال یک شاسی‌بلند هستید که هم رنگ جماعت شوید و در صورت بروز بحران، از خطرات و تجاوز دشمن جان سالم به در ببرید، این ب‌ام‌و گزینه خوبی خواهد بود.

آئودی A8 L Security

 

آئودی A8 به خودی خود، یکی از خودروهای محبوب مقامات است. اما اگر یکی از دشمنان شما، مالک آئودی است که در تصویر ملاحظه می‌کنید، فریب شاسی فضایی و بدنه آلومینیومی سبک وزن آن را نخورید، زیرا که این آئودی سیاه رنگ، نه تنها در برابر گلوله، بلکه در برابر انفجار نیز مقاوم و ایمن است. بخش کابین و پنل‌های این بخش از بدنه با استفاده از استیل شکل‌دهی شده توسط حرارت، آرامید و سرامیک مقاوم‌سازی شده که می‌تواند حتی در برابر گلوله‌های قطور ناتو نیز مقاومت کند. حتی شیشه‌های آن نیز چندلایه است. این شوالیه حتی در برابر نارنجک‌های دستی نیز ایمن بوده و می‌توان آن را با آپشن فیلتر تسویه هوای سیستم تهویه سفارش داد، تا در صورت استفاده دشمن از نارنجک‌های دودزا، سرنشینان در کمال آرامش به دشمن پوزخند بزنند!

مرسدس M-Class Guard

 

اگر سری سدان فوق لوکس S، نیازهای شما را برطرف نمی‌کند، می‌توانید به سراغ سری ضدگلوله شاسی‌بلند M بروید اما درجه مقاومت این شاسی‌بلند از ۴ فراتر نمی‌رود در حالی که درجه مقاومت سری S، ۹ است. شیشه‌های بسیار ضخیم، پنل‌های کابین که از استیل خاصی ساخته شده‌اند، می‌توانند سرنشینان را در برابر اسلحه‌هایی نظیر مگنوم ۳۵۷ و ۴۴ و همچنین نارنجک دستی DM51 محافظت کند. تایرهای آن حتی با پنچری کامل نیز می‌توانند این مرسدس را تا مسافت ۳۰ کیلومتر با حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت یاری کنند. از آنجایی که سوار بر یک بنز هستید، با امکانات لوکسی نظیر سیستم تعلیق بادی و موتور شش سیلندر دیزلی و انبوهی از امکانات لوکس رفاهی در داخل کابین برخوردار خواهید بود.

کانکوئِست نایت Conquest

 

اگر قسمت پنجم از سری فیلم‌های سریع و خشمگین را دیده باشید، نایت XV (به معنای شوالیه) یکی از ستاره‌های این فیلم است. شاید این ابرهیولای کانادایی، پسوند یکی از مدل‌های سوبارو را به یدک بکشد، اما تشابهات آن با خودرو ژاپنی به همین جا بسنده می‌شود. «شوالیه» بر روی پلت‌فرم فورد F-350 ساخته شده است و بخش‌های مهم بدنه آن از استیل و فایبرگلاس تقویت شده با مواد بالیستیک مقاوم‌سازی شده تا سرنشینان را در برابر هرگونه آسیبی مصون نگاه دارد. حتی شیشه‌های این هیولا، شش سانتی‌متر ضخامت دارد بنابراین در برابر بسیاری از سلاح‌های سنگین هم می‌تواند مقاومت کند. قلب تپنده شوالیه، یک واحد ۱۰ سیلندر خورجینی به حجم ۶٫۸ لیتر است که می‌تواند ۴۰۰ اسب‌بخار نیرو تولید کند. «شوالیه» شاید پرابهت ترین ظاهر و موتور را در این لیست نداشته باشد، اما بدون شک، نام آن در این لیست پرابهت‌ترین است.

مارادِر (Marauder)

 

اگر در سر دارید که به یک Marauder (به معنای غارتگر در زبان انگلیسی) حمله کنید، بهتر است چنین خیال باطلی را از ذهنتان بیرون کنید چرا که در مواجه با این هیولا باید فرار را به قرار ترجیح دهید. نکته جالب در مورد این شاسی بلند عظیم‌الجثه این است که در کشور آفریقای جنوبی ساخته می‌شود. «غارتگر» حدود ۱۰ تن وزن، ۶٫۴ متر طول، ۲٫۷ متر ارتفاع دارد و برای خرید آن باید نزدیک به نیم میلیون دلار از حساب بانکیتان خارج کنید. بخش عقب این هیولا، دارای ۸ صندلی است که مسلسل‌هایی نیز در این بخش تدارک دیده شده است. اگر مالک یکی از خودروهای فوق هستید و افتخار می‌کنید که خودروتان در برابر سلاح‌های دستی مقاوم است، باید بدانید که شیشه‌های «غارتگر»، حتی در برابر RPG نیز مقاومت می‌کند! اگر ویدئو آزمایش این هیولا را در برنامه تاپ‌گیر مشاهده نکرده‌اید، توصیه می‌شود که هرچه سریع‌تر آن را تهیه کنید و مقایسه آزمایش انفجار «غارتگر» را با یک دستگاه هامِر ببینید.

دارتز پرامبران (Dartz Prombron)

 

اگر فیلم کُمدی دیکتاتور را دیده باشید، این خودرو را هم دیده‌اید. دارتز پرامبران همان خودرویی است که شخصیت اصلی فیلم با بازی ساشیا بارون کوهِن و همراهانش سوار بر آن می‌شدند. این خودرو ضدگلوله از کشور روسیه سربرآورده است. این شاسی بلند ضدگلوله روسی، در ۹ نسخه مختلف در دو آرایش سدان و واگن قابل سفارش است. درجه مقاومت آن را نیز می‌توان بین B2 تا B7 سفارش داد که با آخرین مرحله، پرامبران می‌تواند در برابر راکت‌ها و مین‌های زمینی هم سرنشینان را مصون نگاه دارد. این هیولای چهار تُنی که ضخامت شیشه‌های ۵ سانتی‌متر و ضخامت درهای آن ۲۰ سانتی‌متر است، به موتور ۸ سیلندر خورجینی جنرال موتورز به حجم ۶٫۶ لیتر تجهیز شده است، که می‌تواند آن را به حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت برساند. ان خودرو روسی، ۱٫۲۵ میلیون دلار قیمت دارد.

منبع : صبحانه آنلاین



تاريخ : شنبه ۱۳۹۴/۰۱/۰۸ | | نويسنده : کامبیز



تاريخ : شنبه ۱۳۹۴/۰۱/۰۱ | | نويسنده : کامبیز



تاريخ : جمعه ۱۳۹۳/۱۲/۲۹ | | نويسنده : کامبیز
عصر ایران - آئودی Q7 ایتورن 2017 ساخت کشور آلمان است.

 

منبع :عصر ایران



تاريخ : پنجشنبه ۱۳۹۳/۱۲/۲۸ | | نويسنده : کامبیز



تاريخ : چهارشنبه ۱۳۹۳/۱۲/۲۷ | | نويسنده : کامبیز

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از اقتصادآنلاین، نیم نگاهی به آمار واردات خودرو از گمرکات کشور نشان می دهد که در١٠ماهه نخست سال جاری دو هزار و ٨٩٠ دستگاه بی ام و، ٧١٩ دستگاه مرسدس بنز، ١٦ دستگاه پورشه و ١٢ دستگاه مازراتی وارد ایران شده است.
در ١٠ ماهه نخست سال جاری در مجموع ٧١هزار و ٦٩٠ دستگاه خودرو سواری وارد کشور شده است که در این میان خودرو های برند هیوندای با ٣٣هزار و ٣٩٥ دستگاه بیشترین سهم را در واردات خودرو به خود اختصاص داده اند.
پس از هیوندای، خودروهای برند کیا با ١٣هزار و شش دستگاه رتبه دوم خودروهای وارداتی را به خود اختصاص داده است. پس از این دو برند کره ای، تویوتا ژاپن با هشت هزار و ٢٣٤ دستگاه در رتبه سوم خودرو های وارد شده به کشور در ١٠ ماهه نخست امسال جای دارد.
این گزارش نشان می دهد در این مدت در مجموع ١٠هزار و ٨٤٤ دستگاه خودروی هیوندای سانتافه وارد کشور شده است و به این ترتیب این خودرو توانست عنوان نخست در میان خودروهای وارد شده به کشور را از آن خود کند.
بر اساس این گزارش، در میان برندهای لوکس وارداتی به ایران، ب ام و آلمان با دو هزار و ٨٩٠ دستگاه خودرو بیشترین سهم را به خود اختصاص داده است، ضمن آنکه لکسوس توانسته با هزار و ٨٤ دستگاه خودرو رتبه دوم را از آن خود کند و از مرسدس بنز پیشی بگیرد. در١٠ ماهه نخست سال جاری در مجموع ٧١٩ دستگاه مرسدس بنز وارد ایران شده است.
در این مدت همچنین ١٦ دستگاه پورشه و ١٢ دستگاه مازراتی وارد ایران شده است. در میان برندهای چینی حاضر در بازار ایران، در ١٠ماهه نخست امسال جیلی در مجموع ٦٣٨٥ دستگاه خودرو وارد کشور کرد. با توجه به اینکه در سال ١٣٩٣، تعداد خودروهای وارداتی به کشور، ٧١ هزار و ٦٩٠ دستگاه است، به نظر می رسد که تا پایان سال، این آمار مشابه سال گذشته شود. در سال ١٣٩٢ و بر اساس آمار گمرک در سال ٩٢، ٧٨ هزارو ٦٧٣ خودرو سواری به ارزش سه میلیاردو ١٧ میلیون دلار به کشور وارد شد.

 

منبع : عصر خودرو



تاريخ : سه شنبه ۱۳۹۳/۱۲/۲۶ | | نويسنده : کامبیز
به گزارش صبحانه، این سیستم که در اتومبیل‌های ساخت داخل به‌عنوان یک امکان بسیار پیشرفته و مفید محسوب می‌شود دارای قابلیت‌های بسیاری است که بایستی در مورد آن بیشتر بدانیم. شاید بتوان در یک جمله این سیستم را تعریف کرد و گفت که یک نوع سیستم ضد سرقت پیشرفته است؛ ولی سوال مهم این است که آیا اتومبیل‌های دارای این امکان، نیاز به دزدگیر دارند؟! در این مقاله ایموبلایزر و سیستم‌های ضد سرقت دیگر تعریف شده و امکانات و ویژگی‌های هر یک مختصرا توضیح داده خواهند شد.
 
در مجموع سیستم‌های ضد سرقت در ۳ دسته تقسیم‌بندی می‌شوند:
 
1- سیستم قفل مرکزی درها
 
این سیستم طرز کار ساده‌ای دارد. با قفل شدن یکی از درب‌ها بقیه را قفل می‌کند و بالعکس. نیروی این کار معمولا از طریق یک موتور الکتریکی تامین می‌شود که سیگنال‌های مورد نیاز برای فعال یا غیر فعال‌سازی سیستم از طریق کنترل از راه دور یا کنتاکت‌های داخل قفل درب فرستاده می‌شود (برای مواقعی که برق خودرو قطع شده است).
 
این سیستم دیگر به تنهایی کاربرد آن‌چنانی ندارد و معمولا بصورت ترکیب با سیستم دزدگیر یا ایموبلایزر بکار می‌رود.
 
 
 
2- سیستم‌های آلارم دهنده (دزدگیر)
 
این سیستم که واحد کنترل مرکزی (که در بعضی موارد با ECU یک‌پارچه هست) سیگنال‌های ارسالی از یک‌سری سنسور را کنترل می‌کند و در صورت تحریک این سنسورها، یک‌سری واکنش از پیش تعیین‌شده نشان می‌دهد؛ مثل فعال کردن آژیر و فلاشر و در مدل‌های پیشرفته‌تر ارسال سیگنال هشدار به ریموت کنترل.
 
سنسورهایی که در این سیستم بکار می‌رود معمولا شامل سنسورهای التراسونیک (حساس به حرکت)، سنسورهای ضربه، وارد کردن سوئیچ و در مدل‌های پیشرفته‌تر سنسورهای فشار هوا (حساس به تغییرات ناگهانی فشار هوای داخل خودرو در اثر باز کردن درب‌ها) و سنسورهای محافظت از سرقت چرخ‌ها می‌شود.
 
در این سیستم با فشار کلید قفل بر روی ریموت کنترل، واحد مرکزی سنسورها را تحت نظر می‌گیرد و هم‌زمان برق سوئیچ استارت را قطع می‌کند و در صورت تحریک شدن هر کدام از سنسورها، دستگاه برای مدت زمان از پیش تعیین شده‌ای آلارم می‌دهد.
 
حساسیت هرکدام از سنسورها نیز قابل تنظیم است. ترکیب این سیستم با قفل مرکزی امنیت خوبی را بوجود می‌آورد اما کامل نیست.
 
 
3- سیستم‌های ایموبلایزر الکتریکی و الکترونیکی کددار.
 
همان‌طور که از اسمش پیداست عملکرد هر قسمتی از اتومبیل که باعث حرکت خودرو می‌شود را از کار میندازد! و برخلاف قبلی خبری از سنسور و آلارم نیست.
 
در خودروهای جدید معمولا از سیستم سوئیچ ایموبلایزر (Immobilizer)دار استفاده می‌شود. سیستم ایموبلایزر یکی از جالب‌ترین سیستم‌های نصب شده در خودروهای جدید می‌باشد که در واقع نوعی سیستم ضد سرقت محسوب می‌شود. با کمک این مکانیزم با استفاده از قفل نرم‌افزاری که بر روی ECU انژکتور گذاشته می‌شود پیشرانه خودرو از روشن شدن مانع می‌شود. تا زمانی که این قفل باز نشود استارت زدن توسط سوئیچ حاصلی نداشته و پیشرانه روشن نمی‌شود.
 
کلیدهای خودروهای دارای ایموبلایزر شامل دو قسمت می‌باشند؛ یکی بورد الکترونیکی مربوط به ریموت کنترل (در کلید ریموت کنترل‌دار) که کار باز و بسته کردن درها را بر عهده دارد و دیگری قطعه کوچکی است که در واقع نوعی چیپ حافظه است. آنتن ترانسپوندر که بر روی سوئیچ در زیر فرمان نصب می‌شود شامل یک بورد الکترونیکی و یک سیم پیچ است که می‌تواند همانند یک مین‌یاب یک میدان مغناطیسی کوچک ایجاد نماید. وقتی کلید را در داخل سوئیچ در زیر فرمان قرار می‌دهیم چیپ حافظه داخل کلید تحت حوزه مغناطیسی ترانسپوندر قرار گرفته و فعال می‌شود. در این حالت انتن در ارتباطی دوجانبه با چیپ حافظه شروع به رد و بدل کردن اطلاعات کرده و می‌تواند کدی که ما ان را تحت عنوان Access code می‌شناسیم بر روی کلید ثبت نموده و یا آن را از روی کلید بخواند. تمام این اطلاعات ارسال و دریافت کدها و بازگشایی کدها تنها در کسری از ثانیه انجام شده و راننده متوجه مورد خاصی نمی‌شود.
 
در ابتدای تولید خودرو قبل از اینکه خودرو استارت بخورد توسط دستگاه دیاگ باید کلید را برای خودرو تعریف نمود. در این پروسه Access code یک‌بار برای خودرو تعریف شده و در داخل کلید ثبت می‌شود. این کد توسط یک کارت به همراه کلیدهای خودرو به مشتری تحویل داده می‌شود (البته اخیرا به دلیل مسایل امنیتی و ممانعت از سرقت خودرو این کد توسط شرکت سازنده به مشتریان تحویل داده نمی‌شود اما در صورت نیاز با نامه نگاری از شرکت سازنده دریافت می‌شود.)
 
به وسیله این کد صاحب وسیله می‌تواند در صورت مفقود شدن کلیدها توسط دستگاه دیاگ کلیدهای دیگری را برای خودرو تعریف نماید.
 
در این خودروها معمولا یک لامپ چشمک زن قرمز رنگ که نشانه دارا بودن سیستم ایموبلایزر و نیز فعال بودن آن است در داخل صفحه نشان دهنده پشت فرمان (پنل خودرو) یا هر قسمت نمایان دیگری نصب شده است. مادامی که خودرو خاموش است این علامت فعال بوده و با روشن شدن پیشرانه غیر فعال می‌شود.
 
نواحی حفاظت‌شده توسط ایموبلایزر عبارتند از:
 
موتور استارت
سیستم سوخت‌رسانی
سیستم جرقه
 
زمانی که خودرو بوسیله ریموت قفل می‌شود، یک‌سری رله مدارهای الکترونیکی که به منظور عملکرد خودرو بکار می‌روند را از مدار خارج می‌کنند. با این کار عملا موتور دیگر روشن نمی‌شود و کارهایی مثل اتصال کوتاه پایه‌های سوئیچ و غیره کاملا بی‌تاثیر است!
 
در سیستم ایموبلایزر الکترونیکی یک سیگنال کددار برای بلوکه کردن یا آزاد کردن مدارات راه انداز سیستم از ریموت به واحد مرکزی فرستاده می‌شود و این سیگنالها توسط الگوریتم‌های سیستم کدگشایی می‌شود.
 
 
برای غیر فعال کردن سیستم ایموبلایزر ۲ چیز مورد نیاز است:
 
سوئیچ از لحاظ فیزیکی با سوئیچ اصلی خودرو مطابقت داشته باشد.
کدی که ریموت می‌فرستد با کد ذخیره شده در واحد مرکزی یکسان باشد.
 
غیر فعال شدن سیستم ایموبلایزر زمانی اتفاق می‌افتدکه یک اتصال القایی بین سوئیچ و سیستم برقرار بشود و در صورتی که هرکدام از موارد فوق محقق نشود خودرو بکار نمی‌افتد. در بعضی سیستم‌های پیشرفته‌تر، این کد امنیتی بعد از هربار فقل و باز شدن سیستم عوض شده و با ریموت هماهنگ می‌شود. لازم به ذکر است که از همین سیگنال کددار برای سیستم قفل مرکزی استفاده می‌شود و در واقع قفل مرکزی تحت کنترل ایموبلایزر در می‌آید. 
 
بنابراین با توجه به ویژگی‌های گفته شده برای سیستم ایموبلایزر بتوان گفت که با وجود چنین سیستمی هزینه کردن برای قرار دادن سیستم دزدگیر فقط برای داشتن امکانی برای داشتن صدای آزیر یا خطر آن باشد. دزدگیر می‌تواند با داشتن صدای آلارم شما را از باز شدن درب‌ها یا ضربه خوردن اتومبیل مطلع سازد که البته در مدل‌های پیشرفته‌تر نیز امکان خاموش و روشن کردن با ریموت نیز تعبیه شده است. در کل می‌توان پیشنهاد کرد که داشتن دزدگیر و ایموبلایزر در کنار هم، امنیت خودروی شما را بالاتر می‌برد البته به‌شرطی که سیستم دزدگیر با سیستم ایموبلایزر هم‌خوانی داشته و مانند بعضی از خودروهای داخلی مشکلی برای سیستم برق خودرو بوجود نیاورد! که در این مورد می‌توانید با یک متخصص مشورت نمائید.
منبع : صبحانه آنلاین


تاريخ : یکشنبه ۱۳۹۳/۱۲/۲۴ | | نويسنده : کامبیز

منبع :صبحانه آنلاین



تاريخ : جمعه ۱۳۹۳/۱۲/۲۲ | | نويسنده : کامبیز
 

لیستی از قیمت فروش بعضی خودروهای گذرموقت

خودرو و مدل آن

رنگ بدنه و رنگ داخلی

کارکرد (کیلومتر)

قیمت (تومان)

بنتلی کنتینانتال 2010

سفید، داخل قرمز

37 هزار

485,000,000

لامبورگینی آونتادور 2014

نارنجی، داخل مشکی

صفر کیلومتر

2,000,000,000

لامبورگینی هوراکان 2015

زرد

صفر کیلومتر

1,750,000,000

جگوار XF 2013

مشکی

19 هزار

198,000,000

دوج چارجر 2013

مشکی

18 هزار

219,000,000

رولز رویس کورنیش 2011

سفید، داخل قرمز

19 هزار

890,000,000

فراری 458  2012

قرمز، داخل مشکی

12 هزار

895,000,000

فورد موستانگ 2013

آبی، داخل مارون

صفر

119,000,000

فورد موستانگ 2015

قرمز، داخل مشکی

صفر

245,000,000

کادیلاک CTS 2014

سفید، داخل کرم

6 هزار

259,000,000

هامر H3 2008

مشکی، داخل کرم

78 هزار

138,000,000

مازراتی کواتروپورته 2014

سفید، داخل قهوه‌ای

7 هزار

485,000,000

مازراتی کواتروپورته 2010

-

70 هزار

245,000,000

مازراتی کواتروپورته 2008

-

60 هزار

148,000,000

لندروور ، رنجروور 2012

قرمز، داخل مشکی

21 هزار

234،000،000

شورولت ، كوروت 2008

زرد، داخل مارون

64 هزار

186,000,000

شورولت ، كامارو

سفید، داخل قرمز

10 هزار

184،000،000

 

منبع :صبحانه آنلاین



تاريخ : پنجشنبه ۱۳۹۳/۱۲/۲۱ | | نويسنده : کامبیز



تاريخ : چهارشنبه ۱۳۹۳/۱۲/۲۰ | | نويسنده : کامبیز
نخستین خودرو پرسیس(H230) در راستای برنامه توسعه محصول گروه خودروسازی سایپا در این شرکت تولید شد. 
   
به گزارش سایپانیوز خودرو پرسیس (بریلیانس H230) در راستای حرکت مهم ترین برنامه دو سال اخیر گروه خودروسازی سایپا یعنی توسعه محصول، به تولید رسیده و قرار است تولید انبوه آن پس از تعطیلات نوروز در سایپا آغاز شود. 
 
خودرو پرسیس در دو تیپ متفاوت با گیربکس AMT 5 سرعته و دستی و با برخورداری از امکاناتی نظیر دو کیسه ایمنی هوا، سانروف برقی، رایانه اطلاعات سفر، صندلی راننده و سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در 4 جهت، صندلی عقب تاشونده و سامانه ترمز پیشرفته ABS تولید خواهد شد. 
 
برخورداری از امکانات دیگری همچون سامانه هشدار کمربند ایمنی، قطع کن ایربگ، آینه های جانبی برقی، سامانه پیشرفته صوتی و تصویری مجهز به شش بلندگو، بازکننده درب صندوق و درب باک از داخل و همچنین ریموت کنترل تاشو از دیگر قابلیت های این خودرو است.

 

بر اساس این گزارش خودرو پرسیس (بریلیانس (H230 با حجم موتور 1500 سی سی 16 سوپاپ با 102 اسب بخار قدرت، فرمان هیدرولیک، رینگ های 15 اینچی آلومینیومی مصرف سوخت به طور میانگین 4,6 لیتر در هر یکصد کیلومتر در خط سایپا تولید خواهد شد. 
 
خط تولید این خودرو در چند ماه گذشته با مشارکت شریک تجاری جدید سایپا یعنی کمپانی بریلیانس راه اندازی شده و قرار است تولید انبوه این خودرو پس از تعطیلات نوروز در سایپا آغاز شود. 
 
کمپانی بریلیانس به عنوان شریک تجاری آسیایی شرکت بی ام دبلیو آلمان محسوب شده و خودروهای این کمپانی تحت نظارت و همکاری طرف آلمانی طراحی و تولید می شوند. 
 
گفتنی است تولید این خودرو که مدل هاچ بک آن نیز در آینده نزدیک در سایپا صورت خواهد گرفت، یکی از فعالیت های گروه خودروسازی سایپا در مسیر برنامه گسترده و بی سابقه توسعه محصول است که برنامه داخلی سازی و افزایش عمق تولید داخل آن نیز در دستور کار قرار دارد. 
 
با توجه به برخورداری از امکانات قابل توجه و تریم داخلی زیبا و جذاب و همچنین موتور پرقدرت با قابلیت هندلینگ مناسب، قیمت در نظر گرفته شده برای این خودرو می تواند موجب استقبال مشتریان شود. 
 
قیمت این خودرو با مدل گیربکس دستی 37.5 میلیون تومان و مدل گیربکس اتوماتیک AMT این خودرو 42 میلیون تومان در نظر گرفته شده است.

منبع :فرارو



تاريخ : چهارشنبه ۱۳۹۳/۱۲/۲۰ | | نويسنده : کامبیز
جگوار XJL یک خودروی خاص و لوکس در دنیا به حساب می آید. این خودرو به خاطر بدنه بلند و فضای داخلی بسیار شیک معروف شده است. نمونه این خودرو با رنگی استثنایی در ایران وجود دارد.

 

 

منبع : صبحانه آنلاین



تاريخ : سه شنبه ۱۳۹۳/۱۲/۱۹ | | نويسنده : کامبیز

منبع : صبحانه آنلاین



تاريخ : دوشنبه ۱۳۹۳/۱۲/۱۸ | | نويسنده : کامبیز
دومین جشنواره بین‌المللی طراحی خودرو در حالی برگزار شد که در حاشیه آن، مدیرعامل پارس خودرو (زیرمجموعه سایپا) از عرضه محصول جدید گروه خودروسازی سایپا به نام «ساینا» در سال 94 خبر داد.

به گفته ناصر آقامحمدی مدیرعامل پارس‌خودرو، قیمت ساینا حدود 30 میلیون تومان خواهد بود.

آقامحمدی همچنین صحبت از طراحی پلت‌فرم کلاس C در سایپا به میان آورد و تاکید کرد که روی این پلت‌فرم سه مدل هاچ‌بک، کراس و سدان تولید خواهد شد.

وی افزود: گروه خودروسازی سایپا همچنین نسبت به طراحی و استفاده از دو پلت‌فرم جدید دیگر اقدام کرده روی این پلت‌فرم‌ها نیز سه مدل خودروی هاچ‌بک، کراس و سدان را تولید و به بازار عرضه خواهد کرد.

مدیرعامل پارس‌خودرو ادامه داد: روی پلت‌فرم C نیز خودروهایی را در حال طراحی و قالب‌سازی داریم و البته پلت‌فرم B نیز توسط مرکز تحقیقات سایپا در حال طراحی مفهومی است. همچنین خودروی ساینا از سوی مرکز تحقیقات گروه خودروسازی سایپا طراحی شده و در حال تولید آزمایشی است که در سال ۹۴ به بازار عرضه خواهد شد.