تاريخ : چهارشنبه 1393/06/26 | | نويسنده : کامبیز
آلفارومئو ۴C برای اولین بار در سال ۲۰۱۱ و در نمایشگاه ژنو معرفی شد و تولید آن از ماه می سال گذشته یعنی ۲۰۱۳ میلادی در خط تولید مازراتی در شهر مودنا (Modena) ایتالیا آغاز شد. تمامی شاسی این خودرو از کربن ساخته شده تا وزن آن را به کمترین مقدار برساند. این وزن در مدل‌های خارج از بازار آمریکا ۸۹۵ کیلوگرم است و در این بازار ۹۹۵ کیلوگرم می‌باشد. 

 

اگر به پیشرانه این خودرو نگاهی بیندازید، متوجه خواهید شد که اینبار خبری از موتورهای غول‌پیکر و پر مصرف نیست و کیفیت و تکنولوژی ایتالیایی در قلب ۴C آرام گرفته، پیشرانه ۴ سیلندر این خودرو که ۱۷۴۲ سی‌سی حجم دارد به کمک توربوشارژی که روی آن نصب شده می‌تواند حداکثر قدرت باورنکردنی ۲۴۰ اسب‌بخار را در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۳۲۰ نیوتن‌متر را در ۲۱۰۰ تا ۳۷۵۰ دور در دقیقه به چرخ‌های عقب منتقل کند. پس اصلاً جای تعجب نیست که زمانیکه ۲۴۰ اسب‌بخار ناقابل بر روی چرخ‌های یک خودروی ۸۹۵ کیلوگرمی بنشیند، بتواند در تنها ۴.۵ ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت برسد و این سرعت را تا حداکثر ۲۵۷ کیلومتر در ساعت ادامه دهد. 

از نظر ابعاد و اندازه، آلفارومئو ۴C خودرویی بسیار کوچک و جمع و جور است بطوریکه حتی از آلفا میتو که یک هاچ‌بک دو درب است نیز کوچک‌تر است و طولی برابر ۳۹۸۸ میلیمتر، عرض ۱۸۶۴ میلیمتر و ارتفاع ۱۱۸۴ میلیمتر را دارد. 

می‌رسیم به قیمت این مهمان جدید ایتالیایی. به یقین حدس زدن در مورد قیمت خودرویی خاص که هنوز سطح امکانات آن مشخص نشده و برای اولین‌بار است که به بازار ایران، بازاری که از قوانین خاص خود تبعیت می‌کند، خواهد آمد، کار بسیار دشواری است ولی با کمی حدس و گمان احتمالاً باید انتظار قیمتی در حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان را داشته باشیم. در نهایت با هر قیمتی که باشد، خوشحالیم که آلفاموتور دست به کار بزرگی زده و یک خودروی خاص با تکنولوژی روز دنیا را وارد بازار کرده و امیدواریم دیگر رقیبان ۴C همانند جگوار F-Type و یا پورشه کیمن نیز به بازار عرضه شوند. 

 


  



تاريخ : سه شنبه 1393/06/25 | | نويسنده : کامبیز
اصلی ترین دلیل جلب توجه خودرو های آمریکایی ابعاد بسیار بزرگ آن هاست. به تازگی در خیابان های شهر اصفهان یک دستگاه جی ام سی یوکان دنالی با طول ، عرض و ارتفاع به ترتیب ۵۱۳۱ میلی متری ، ۲۰۰۷ میلی متری و ۱۹۵۳ میلی متری خود به خوبی توجه عابران را به خود جلب کرده است. 

 

این غول آمریکایی که به صورت گذر موقت وارد کشورمان شده است مهلت ترددش تا پایان تیر ماه بوده که انگار توسط مالک خودرو این زمان تمدید شده است. برای درک بهتر ابعاد این شاسی بلند فول سایز باید گفت از نظر طول ، عرض و ارتفاع به ترتیب ۱۸۱ میلی متر ، ۳۸ میلی متر و ۸۹ میلی متر از تنها رقیب خود در بازار ایران یعنی تویوتا لندکروزر بزرگ تر است! یوکان مورد نظر به چراغ های عقب و چراغ ترمز LED مجهز شده و از این رو در نمای عقب شباهت بسیار زیادی به کادیلاک اسکالاد داشته و اگر لوگوی نصب شده بر روی آن نباشد تشخیص مدل خودرو بسیار سخت است! 
 
یوکان دنالی مورد نظر از سال ۲۰۰۷ تا سال ۲۰۱۳ به مدت ۶ سال بر روی خط تولید کمپانی GMC قرار گرفته است. زیر کاپوت از هیولای قدرتمند یک پیشرانه ۸ سیلندر خورجینی به حجم ۶۱۶۲ سی سی قرار دارد که توانایی تولید ۴۰۳ اسب بخار قدرت در ۵۷۰۰ دور در دقیقه و ۵۶۵ نیوتن متر گشتاور در ۴۳۰۰ دور در دقیقه را دارد. قدرت تولید شده توسط پیشرانه به وسیله گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می شود تا این غول ۲۴۰۴ کیلوگرمی صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در عرض ۸٫۵ ثانیه بپیماید و تا ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت بگیرد. این شاسی بلند تشنه در شهر در هر صد کیلومتر ۱۹٫۶ لیتر بنزین می بلعد! 

منبع: صبحانه آنلاین



تاريخ : یکشنبه 1393/06/23 | | نويسنده : کامبیز
به گزارش صبحانه، با افزایش حساسیت جایگزینی خودرو‌های محرک با سوخت فسیلی، جهان بیش‌از‌پیش به سمت خودرو‌های هیبریدی (‌ترکیب الکتریکی و بنزینی یا گازوئیلی) و الکتریکی پیش می‌رود؛ به گونه‌ای که حتی جدید‌ترین سوپراسپرت‌های معرفی‌شده در جهان نظیر پورشه  از سامانه قوای محرکه هیبریدی بهره می‌برند‌.

در حالی که جهان به سرعت در حال حرکت به سمت سامانه حمل و نقل الکتریکی، در همه زمینه‌ها نیز پیش می‌رود، در کشورمان ایران تا همین 2 سال قبل هیچ قانون مدونی برای ورود خودرو‌های الکتریکی و هیبریدی وجود نداشت تا اینکه سرانجام با روی کار آمدن دولت جدید بستر‌های قانونی برای ورود این دسته از خودرو‌ها با تاخیری بیش از 2 دهه فراهم شد‌. در این بین هفته گذشته خبری منتشر شد که از کلید خوردن ورود توریست های الکتریکی به خیابان‌های ایران خبر می‌داد‌؛ شرکت جهان‌رو با سابقه حدود 40 سال تولید انواع موتورسیکلت نظیر محصولات کاوازاکی در ایران سرانجام پیشقدم شد و فروش نخستین خودرو الکتریکی بازار ایران با نام تازاری Zero را آغاز کرد‌. این خودرو محصولی از گروه تازاری ایتالیا با بیش از 50 سال سابقه فعالیت است و قصد دارد آغازگر راه خودرو‌های پاک و آرام الکتریکی در ایران باشد‌. بارز‌ترین مشخصه خودرو‌های الکتریکی، سکوت این خودرو به واسطه عدم استفاده از قوای محرکه بنزینی و دیزلی و همچنین پاکی آنهاست لذا سکوت برای اولین بار قرار است در لباسی پاک به خیابان‌های ایران و با عنوان یک شرکت ایتالیایی قدم بگذارد. در ادامه ضمن بررسی مشخصات فنی و امکانات این خودرو به قیمت و جایگاه آن در بازار ایران خواهیم پرداخت.

50 سال با تازاری

گروه تازاری ایتالیا سال  1963 در شهر ایمولا ایتالیا به عنوان یک شرکت تولید‌کننده آلیاژ‌های سبک آلومینیوم توسط فردی با نام جیورجیو تازاری آغاز به کار کرد. گروه تازاری در دهه‌های بعد فعالیتش را با تاسیس شرکت‌های تولیدکننده تجهیزات اسکی، ساخت‌و‌ساز، دستگاه‌های پمپ بتن، ریخته‌گری و ... گسترش داد و سرانجام با کسب تجربه در حوزه‌های متنوع در ژانویه سال 2010 میلادی وارد جهان خودرو شد‌. تازاری EV ا(‌Electronic Vehicle) عنوان این شرکت زیرمجموعه از گروه تازاری بود که در آستانه 50 سالگی این شرکت خوشنام ایتالیایی آغاز به کار کرد. ایده اولیه زیرمجموعه خودروساز تازاری در سال 2006 شکل گرفت و برنامه‌ها برای ورود به بازار در سال 2010 مدون شدند. هدف طراحی خودرویی تمام الکتریکی بود که در درجه اول از تکنولوژی روز خانواده تازاری در زمینه بدنه با آلیاژ سبک آلومینیوم بهره ببرد؛ خودرویی الکتریکی که حداکثر سرعتش به 100 کیلومتر در ساعت برسد و بتواند با شارژ کامل 100 کیلومتر مسافت را بپیماید‌. این تمام اهداف تازاری از طراحی یک خودرو تمام الکتریکی نبود بلکه آنها به قیمت هم فکر کرده بودند و قصد داشتند خودروشان با تمام هزینه‌ها بیش از 25‌هزار یورو نباشد و کیفیت ایتالیایی را نیز یدک بکشد‌. قرار‌گیری مجموعه فنی در وسط و فعال بودن محور عقب نیز از پیش‌فرض‌های پروژه‌ای بودند که صفر یا Zero نام گرفت‌. سرانجام در دسامبر سال 2009 مدل Zero به عنوان اولین خودرو الکتریکی گروه تازاری معرفی شد و تا سال 2011 مدل‌های دیگر از این خودرو با نام‌های EVO ،‌Special Edition و SPEEDSTER (‌نسخه روباز کبریولت) نیز معرفی شدند‌. با فرا رسیدن سال 2013 و ورود گروه تازاری به 50امین سال فعالیت ZERO نیز 50 سالگی تازاری را با ارائه 2 نسخه جدید و تغییر نامش به EM1 جشن گرفت. امروز بعد از گذشت حدود یک سال از معرفی سری EM1 و نسل دوم خودرو‌های الکتریکی تازاری شرکت جهان‌رو به عنوان نماینده رسمی این شرکت ایتالیایی در ایران و 40 سال تجربه در عرصه موتورسیکلت برای اولین بار در نظر دارد تا یک خودرو تمام الکتریکی را به مشتریان ایرانی عرضه کند‌.

مهم‌ترین امکانات

تازاری از آنجایی که یک وسیله نقلیه الکتریکی است، امکان شارژ وسایل برقی مانند لپ‌تاپ را برای سرنشینان فراهم می‌کند‌. چراغ‌های این خودرو برای مصرف کمتر و کیفیت بهتر از نوع LED هم در داخل اتاق و هم بیرون خودرو انتخاب شده‌اند. ریموت کنترل، سیستم ضدسرقت ایموبیلایزر، ورودی USB و سیستم صوتی برای پخش mp3 در کنار شیشه‌های برقی از جمله مهم‌ترین امکانات تازاری هستند‌.

قیمت و زمان عرضه

خودرو الکتریکی تازاری که فروش آن مدتی است آغاز شده، بر اساس گفته حسن رجبعلی، رئیس هیات‌مدیره شرکت جهان‌رو با قیمتی حدود 150 میلیون‌تومان روانه بازار خواهد شد‌. بر اساس برنامه جهان‌رو تا سال آینده حدود 300 دستگاه از این خودرو برای عرضه در ایران برنامه‌ریزی شده است‌. رئیس هیات مدیره این شرکت همچنین از آغاز تست این خودرو از سوی متقاضیان از حدود 2هفته دیگر خبر داد و تصریح کرد: برنامه‌ریزی شرکت برای تست 40 نفر از متقاضیان خودرو در هر روز از روزهای آخر هفته در پیست آزادی تهران است.همچنین لازم به ذکر است که این خودرو در اروپا با قیمتی بین 20 تا 30 هزار پوند به مشتریان عرضه می‌شود که اصلی‌ترین دلیل این قیمت بالا که به قیمت 150 میلیون‌تومانی در ایران منجر شده نیز تکنولوژی‌های الکتریکی و تمرکز خاص روی این خودرو دست‌ساز ایتالیایی است‌.

طی هفته‌های آینده مطالب فنی دقیق‌تری از این خودرو در آستانه ورود به بازار کشورمان منتشر خواهد شد .

 

منبع : صبحانه آنلاین



تاريخ : چهارشنبه 1393/06/19 | | نويسنده : کامبیز
مرسدس بنز در راستای هدف خود برای تبدیل شدن به بزرگ‌ترین سازنده خودروهای لوکس در جهان به معرفی خودروی اسپورت جدیدی با قیمتی حدود نصف مدل قبلی برای جذب طرفداران پورشه اقدام کرد. 

مرسدس جی تی که در آفالترباخ آلمان معرفی شد، با قیمتی که از حدود 100 هزار یورو (129 هزار دلار) آغاز می‌شود، جایگزین مدل اس ال اس 225 هزار یورویی می‌شود. 
 
قیمت ارزان‌تر مدل جدید به معنی بی‌توجهی مرسدس به عملکرد نبوده است به طوریکه این خودرو با ظرفیت دو سرنشین، قدرت و شتاب سریع‌تری نسبت به پورشه 911 دارد. 
 
بر اساس گزارش بلومبرگ، مرسدس بنز پس از اینکه اس ال اس برای جذب خریداران بسیار گران از آب درآمد، حجم بالاتر فروش را با قیمت پایین‌تر برای خودروی جدید خود در نظر گرفته است. دیتر تسچه، مدیرعامل دایملر مدل‌های کامپکت جدیدی مانند سی ال ای را عرضه کرده تا این دیدگاه را که مرسدس خودروی افراد سن بالا است را تغییر دهد. 
 
استراتژی این شرکت جلو زدن از بی ام و و آئودی فولکس واگن برای تبدیل شده به بزرگ‌ترین برند لوکس جهان تا پایان دهه جاری است. 
 
مدل جدید مرسدس بنز مجهز به موتور تازه طراحی شده وی 8 با قدرت 462 اسب بخار است که اجازه می‌دهد خودرو در مدت کمتر از چهار ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد در حالیکه مدل اسپورت 911 پورشه با موتور 350 اسب بخار در 4.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد. 
 
جی تی با حداکثر سرعت 304 کیلومتر در ثانیه می‌تواند براند که از این نظر تنها 911 بالاتر از این خودرو قرار داد. فروش مدل اس جی تی در اکتبر و چند ماه قبل از عرضه مدل اصلی شروع می‌شود. 
 
موسسه تحقیقات بازار آی اچ اس برآورد کرده است جی تی بیش از دو برابر اس ال اس فروش خواهد کرد با این همه حجم فروش آن کمتر از خودروهای اسپورت پیشرفته دیگری مانند 911 و اف تایپ جگوار خواهد بود.

 

منبع : شفاف



تاريخ : سه شنبه 1393/06/18 | | نويسنده : کامبیز
پرشین خودرو - مجید سرپوشی، پژوهشگر و کارآفرین برتر ایرانی درباره این مطلب اعلام کرد: نوآوری و شکوفایی از موضوعات مهم روان‌شناسی است که امروزه در قالب ابتکار و خلاقیت به شدت مورد اقبال قرار گرفته است چرا که در جهان صنعتی امروز، خلاقیت و نوآوری یکی از تکنیک‌های مهم دستیابی به اکتشافات، اختراعات و پیشرفت‌های علمی، فرهنگی، هنری و... تلقی می‌شودو پرورش و بروز این قریحه از سوی رهبر فرزانه انقلاب نیز مورد تأکید قرار گرفته است.

کارشناس خودرو های کلاسیک ادامه داد: با هدف نواندیشی در بازیافت خودرو های فرسوده، اشتغالزایی و کارافرینی و تحقق تولید ملی، افتخارملی با معرفی این هنر صنعت, ایران رتبه نخست در آسیا را کسب کرد.

مجید سرپوشی اظهار داشت: امروزه در کشور های پیشرفته صنعتی برای جلوگیری از هدر رفتن سرمایه و مواد اولیه، روش های دیگری جز امحاء ضایعات متداول شده که بازیافت و استفاده بهینه نام گرفته است، لذا بر این اساس گروه پژوهشی صنعتی ماشین دودی با بهرهگیری از خودرو های فرسوده و قطعات مستعمل آن، اقدام به طراحی و تولید محصولاتی همچون مبلمان اداری، میز و صندلی، تختخواب و ... نموده است.

طراح و صنعتگر ایرانی خاطر نشان کرد: ایجاد ارزش افزوده بالا از خودرو های فرسوده، قیمت مناسب، دست ساز بودن محصول، بهره گیری از قطعات اوریجینال خودروهای کمیاب و نایاب کلاسیک، طول عمر بسیار بالا، امکان طراحی متفاوت، رنگ بندی خاص و اسمبل در محل از مزیت های رقابتی این هنر صنعت می باشد.

کارآفرین برتر کشور افزود: با اعمال این روش صنعتی، بازیافت و تبدیل خودروها و قطعات مستعمل محصولاتی بسیار لوکس و قابل رقابت در بازارهای جهانی عرضه خواهد شد.

 

 

منبع : عصر ایران



تاريخ : دوشنبه 1393/06/17 | | نويسنده : کامبیز

این محصول ایتالیایی مازراتی GranCabrio نام دارد که قیمتش بین 1 میلیارد و 300 تا 1 میلیارد و 700 میلیون تومان متغیر است.

منبع : شفاف



تاريخ : یکشنبه 1393/06/16 | | نويسنده : کامبیز



تاريخ : چهارشنبه 1393/06/12 | | نويسنده : کامبیز
طراحی صریح، کارآیی هر چه بیشتر به همراه فن آوری های بی شمار استاندارد در پورشه کاین جدید جمع شده تا باز هم طرفدارن این خودروی موفق را راضی کند.

 

به گزارش خبرآنلاین، نسل جدید از این مدل با راندمان بالاتر و در عین حال ویژگی های پایه طراحی پورشه معرفی شده است. در نسل جدید کاین شاهد طراحی برجسته تر با خطوط دقیق و زوایای منعکس کننده نورهستیم که بسیار هدفمند طراحی شده اند. در نگاه اول می توان کاین جدید را به عنوان یک خودروی پورشه شناخت، اما جلوبدنه و همچنین قسمت عقب بدنه از نو طراحی شده‌اند. در حالی‌که چراغ های طول روز ال.ای.دی و چراغ های زنون جلو دوباره استفاده شده‌اند، گلگیرها، کاپوت و پره‌های هواکش دوباره طراحی شده‌اند. زاویه پره‌های هواکش جلو در سرعت های متفاوت تغییر می‌کند و آیرودینامیک را بهبود می بخشد. چراغ های ال.ای.دی طول روز جلو، فرمان اسپرت چندمنظوره و همچنین در عقب از مدل ۹۱۸ اسپایدر گرفته شده اند. از گزینه های تغییر یافته دیگر می توان به خروجی اگزوز، چراغ های عقب، چراغ ترمز و جای پلاک اشاره کرد. صندلی ها هم تغییر کرده اند و پدال تعویض دنده هم به کابین اضافه شده است.

 

کاین جدید در پنج نمونه به بازار می آید: کاین S، کاین توربو، کاین دیزل، کاین S دیزل و کاین S E هیبرید که نخستین اس.یو.وی هیبریدی شارژی است. این مدل به همراه پانامرا S E هیبریدی و اسپایدر ۹۱۸، پورشه را به تنها خودروسازی تبدیل می‌ کند که سه خودروی هیبریدی شارژی تولید می کند. همه موتورهای جدید عملکرد بالاتری ارائه کرده و از مصرف سوخت کم‌تری بهره می‌برند.

موتور ۳.۶ لیتری شش سیلندر و V شکل دوتوربویی در مدل کاین S به طور کامل توسط پورشه طراحی شده است. مدل توربو هم از یک موتور هشت‌سیلندر ۴.۸ لیتری و مجهز به بای‌توربو تغذیه می کند که ۵۲۰ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. با استفاده از آن شتاب‌گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت کاین توربو ۴.۵ ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعتش به ۲۷۹ کیلومتر بر ساعت می رسد.

مدل های مختلف کاین جدید در ماه اکتبر / مهر امسال به بازار می آیند. قیمت آن ها به این صورت است: کاین دیزل ۶۱،۷۰۰ دلار، کاین اس ۷۴،۱۰۰ دلار، کاین اس دیزل ۷۶،۴۰۰ دلار، کاین اس.ای هیبرید ۷۶،۴۰۰ دلار و کاین توربو ۱۱۳،۶۰۰ دلار.

 

منبع : خبرآنلاین

 



تاريخ : سه شنبه 1393/06/11 | | نويسنده : کامبیز
به گزارش صبحانه، ام‌جي 3 به ايران آمد نسل دوم اين خودرو در سال 2011 در چين و در سال 2013 در انگلستان معرفي شد. يک هاچ‌بک جذاب که خيلي سريع توانست محبوبيت بالايي نيز به دست بياورد، مدل جديد MG 3 از پلتفرم جديدي با فاصله بين دو محور 2.52 متر بهره مي‌برد. اين خودرو تنها يک نسخه 5 درب موتور جلو و ديفرانسيل جلو دارد. براي موتور اين خودرو، دو انتخاب وجود دارد. يکي پيشرانه 1.3 ليتري و ديگري موتور 1.5 ليتري. براي انتقال نيرو هم از گزينه‌هاي 5 سرعته دستي يا اتوماتيک مي‌توان بهره گرفت. 

ام‌جي 3 در بازار بايد با رقباي قدري مبارزه کند. رنو کليو، ميني کوپر، هوندا جاز، اوپل کورسا، فولکس واگن پولو و فورد فيستا از جمله اين رقبا مي‌باشند. البته سوپر ميني انگليسي در بين اين خودروها، ارزان‌ترين محسوب مي‌شود.

 

 طراحي و بدنه

ابعاد ام‌جي 3 کاملاً در حد و اندازه فورد فيستا است. طول آن 4 متر، عرض آن 1.73 و ارتفاع آن هم 1.52 متر مي‌باشد. طراحي خودرو مدرن و جذاب است. چراغ‌ها اسپرت و جلوپنجره نيز متناسب طراحي شده‌اند. در کليت طراحي جلوي خودرو، بيشتر از الگوهاي رنو استفاده شده و تنها با تعويض نشان لوزي رنو با نشان 8 ضلعي ام‌جي، بسياري به اشتباه خواهند افتاد. در قسمت عقب نيز از چراغ‌هاي عمودي استفاده شده است که با وجود جذابيت بصري، از رنگ و بوي اسپرت خودرو کاسته است. طراحي عضلاني گلگيرها و سپر، جلوه‌اي مناسب به خودرو داده‌اند. هواکش بزرگ ذوزنقه‌اي زير سپر را نيز براي تأمين هواي خنک‌کننده موتور در نظر بگيريد که کمي اغراق آلود است. طراحي کلي خودرو، طعمي انگليسي دارد. مخصوصاً وقتي با رنگ‌آميزي سفارشي و گرافيکي همراه مي‌شود. در هر صورت اين طراحي آن‌قدر چشمگير و منحصر به فرد نيست اما خريداران جوان خود را نسبتاً راضي خواهد کرد.

کابين و داخل اتاق

فضاي داخل کابين به طرز تعجب آوري بزرگ به نظر مي‌رسد. عمده دليل اين بزرگي در فاصله بين دو محور مناسب است. داشبورد نيز به‌گونه‌اي طراحي شده که فضاي مناسبي براي پا و زانوهاي سرنشين و راننده فراهم آيد. همچنين بلند بودن کابين به نفع افراد بلندقد خواهد بود. فضاي بار نيز در بين خودروهاي اين کلاس جزو پيشتازان است. 

در طراحي داخلي از پلاستيک زيادي استفاده شده است. اما دوخت و کنتراست رنگي تا حدودي از ايجاد حس ارزاني آن کاسته است. طراحي داخلي، بسيار ساده و به دور از شلوغي است. حتي خبري از يک سيستم سرگرمي با صفحه نمايشگر بزرگ هم براي جبران اين سادگي نيست. چرم، تنها براي روکش غربيلک فرمان و قسمتي از صندلي‌هاي جلو در تريم هاي گران‌تر استفاده شده است. سيستم پخش CD همراه با سازگاري MP3 به‌صورت استاندارد وجود دارد که حداقل چيزي است که انتظار مي‌رود. کنترل‌هاي روي فرمان، کروز کنترل و تريم لوکس‌تر را بايد با پرداخت بيشتري به دست آورد.

 

نيروگاه و پيشرانه

موتور 1.5 ليتري VTi اين خودرو تنها 104 اسب بخار نيرو در دور موتور 6000 و 101 پوند فوت گشتاور در دور موتور 4750 توليد مي‌کند. با کمک يک گيربکس پنج سرعته دستي مي‌توان صفر تا 96 کيلومتر را در 10.4 ثانيه شتاب گيري کرد. نهايت سرعت نيز 174 کيلومتر بر ساعت مي‌باشد. اين اعداد نشان از وسيله خيلي تند و تيزي ندارند و در عين حال چندان هم کند به نظر نمي‌رسد. نکته جالب‌تر مصرف سوخت اين خودرو با استاندارد يورو 5 است که به صورت ميانگين، 5.91 ليتر در صد کيلومتر مي‌باشد.

جمع بندي

به گزارش کار دات آی آر، در مجموع با توجه به فضاي داخلي بسيار مناسب، قيمت جذاب و ويژگي هاي موتور مقرون به صرفه، انتخاب MG 3 در بين رقباي آن با وجود شهرت و سابقه کمتر، هنوز قابل توجيح مي باشد.  قيمت پايه MG 3 در انگلستان از 8400 پوند آغاز مي‌شود و تا 10 هزار پوند (حدود 17 هزار دلار) نيز افزايش مي‌يابد. که البته با توجه به ماليات و عوارض و ساير موارد در انگلستان، طبيعي است.

 

حضور در ايران

در ايران، مديا موتور که پيش از اين مدل‌هاي MG 6، MG 350 و MG 550 را عرضه کرده بود، اين بار کوچک‌ترين عضو اين خانواده را برگزيده است. مدل‌هاي وارداتي MG 3 با موتور 1.5 ليتري و گيربکس 5 سرعته اتوماتيک با امکان تعويض دستي خواهند بود و از امکاناتي چون تهويه مطبوع، تنظيم دستي صندلي راننده در شش وضعيت و سرنشين جلو در چهار وضعيت، چراغ‌هاي اتوماتيک، پنجره‌ها و آينه‌هاي برقي، فرمان الکترومکانيکي، سنسورهاي پارک جلو و عقب، چراغ‌هاي روزتاب LED، کروز کنترل، سانروف، رينگ‌هاي 15 اينچي آلومينيومي، 6 عدد کيسه هواي ايمني، کمربندهاي پيش کشنده ايمني، سنسور باران، شيشه‌هاي ضد اشعه آفتاب، سيستم کنترل فشار باد تايرها و امکانات و تجهيزات رفاهي و ايمني ديگر سود مي‌برد.

منبع : صبحانه آنلاین



تاريخ : دوشنبه 1393/06/10 | | نويسنده : کامبیز

منبع : صبحانه آنلاین



تاريخ : یکشنبه 1393/06/09 | | نويسنده : کامبیز

منبع : شفاف



تاريخ : شنبه 1393/06/08 | | نويسنده : کامبیز
این خودرو مدل 911 Carrera شرکت پورشه است که پیش‌بینی می‌شود چیزی بین 150 تا 200 میلیون تومان خسارت دیده باشد.

 

منبع : شفاف



تاريخ : سه شنبه 1393/06/04 | | نويسنده : کامبیز
جوان ایتالیایی یک فِراری F۸۰ ترکیبی از یک ماشین مسابقه با ظرافت فراری طراحی کرده است. 
«آدریانو رائلی» اهل ایتالیا بوده و فارغ‌التحصیل دانشگاه هنر است؛ وی در کالج طراحی وسایل نقلیه حمل و نقل در پاسادانا کالیفرنیا تحصیل کرده است، در بسیاری از نقاط جهان زندگی کرده و به سه زبان ایتالیایی، انگلیسی و اسپانیایی مسلط است. 
 
وی تخیلات خود را بر روی کاغذ آورده و یک فِراری F80 ترکیبی از یک ماشین مسابقه با ظرافت فراری اسپرت با نوکی تیز طراحی کرده است. 
 
این خودرو برای سرعت ساخته شده است و دارای یک موتور V8 توئین توربو است که در حال توسعه برای 900 اسب بخار است و دارای سیستم KERS فراری است؛ وزن این خودرو 800 کیلوگرم است و بالاترین سرعت آن 500 کیلومتر در ساعت است.

 

منبع : خبرگزاری فارس 

         شفاف



تاريخ : یکشنبه 1393/06/02 | | نويسنده : کامبیز
فرارو- نمایشگاه بین‌المللی خودروی آمریکای شمالی 2013 این روزها در قلب صنعت خودروسازی آمریکا یعنی شهر دیترویت برپا است.
 
به گزارش ایسنا، نمایشگاه خودروی دیترویت یکی از معتبرترین نمایشگاه‌های خودرو در دنیا و در عین حال یکی از بزرگترین نمایشگاه‌های منطقه آمریکای شمالی است.
 
این نمایشگاه نخستین بار در سال 1907 در شهر دیترویت برپا شد و به جز سال‌های 1943 تا 1952 این نمایشگاه سالانه برگزار شده است و از آن جهت اهمیت دارد که در قلب صنعت خودروسازی آمریکا یعنی شهر دیترویت و در کنار دفاتر مرکزی سه غول خودروسازی این کشور جنرال موتورز، فورد و کرایسلر قرار گرفته است.
 
طبق اعلام برگزارکنندگان نمایشگاه دیترویت 2013 قرار است در نمایشگاه امسال از 60 خودروی جدید سواری، وانت، مفهومی و دودیفرانسیلی رونمایی شود.
 
نمایشگاه امسال خودروی دیترویت تا روز 27 ژانویه برپا خواهد بود.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
منبع : فرارو


تاريخ : شنبه 1393/06/01 | | نويسنده : کامبیز

مرسدس بنز 540k Streamliner 1938